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一東電66KV 預(yù)制艙多元適配，覆蓋全場(chǎng)景電力需求

無(wú)論是新能源電站（風(fēng)電、光伏）的升壓并網(wǎng)，城市配電網(wǎng)的擴(kuò)容升級(jí)，還是工業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心的可靠供電，亦或是偏遠(yuǎn)地區(qū)的供電保...

一東電66KV 預(yù)制艙匠心制造，安全可靠筑牢電力根基

安全是電力設(shè)備的生命線。我們的 66KV 預(yù)制艙采用高強(qiáng)度碳鋼 / 鋁合金復(fù)合柜體，經(jīng)數(shù)控精密加工與多重防腐處理，防護(hù)等級(jí)高達(dá) ...

預(yù)制艙二次接線方案及布線

方案一：模塊化接線與底部布線結(jié)合方案?二次接線方案?：?模塊化設(shè)計(jì)?：二次設(shè)備預(yù)制艙采用模塊化設(shè)計(jì)，每個(gè)模塊配置獨(dú)立的接...

預(yù)制艙之輔助控制系統(tǒng)功能目標(biāo)

一、輔助控制系統(tǒng)的核心定位預(yù)制艙輔助控制系統(tǒng)是保障艙內(nèi)核心設(shè)備（如電力變壓設(shè)備、儲(chǔ)能電池組、通信模塊等）穩(wěn)定運(yùn)行的 “智慧...

預(yù)制艙廠家講解：預(yù)制艙的“冷橋”現(xiàn)象

預(yù)制艙的 “冷橋” 現(xiàn)象是指在預(yù)制艙的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)與外界進(jìn)行熱量傳導(dǎo)時(shí)，由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的某些部位的傳熱系數(shù)明顯大于其他部位，...

預(yù)制艙廠家對(duì)變電站智能化技術(shù)的概述

預(yù)制艙廠家認(rèn)為，變電站智能化技術(shù)是提升變電站運(yùn)行效率、可靠性和安全性的關(guān)鍵，其涵蓋了從設(shè)備集成到智能運(yùn)維的多個(gè)方面。以下...