2024.03
預制艙的材質(zhì)種類多樣,常見的有碳化鎢瓦楞板、玻璃鋼、玻纖水泥新型復合材料等。這些材質(zhì)各有其特點,選擇哪種材質(zhì)更好主要取決...
2024.03
預制艙和箱變在多個方面存在顯著的區(qū)別:結(jié)構(gòu)和設計:預制艙通常是一種大型、堅固的建筑物,可以在工廠中預先制造,然后在現(xiàn)場進...
2024.03
預制艙結(jié)構(gòu)設計: 預制艙結(jié)構(gòu)設計是一種創(chuàng)新的建筑方法,它將傳統(tǒng)的現(xiàn)場建造轉(zhuǎn)變?yōu)楣S預制,從而實現(xiàn)了建筑工業(yè)化。這種設計方式...
2024.02
電力預制艙具備以下性能特點:耐火性能:其壁板采用雙層鋼板內(nèi)部填充防火材料,確保在內(nèi)部或外部著火時,耐火時間可達到3小時以上...
2024.02
預制艙式變電站的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面:建設周期短:由于預制艙式變電站采用了模塊化設計,大部分設備在工廠內(nèi)預制完成,...
2024.02
集裝箱式預制艙的技術(shù)標準主要包括以下幾個方面:材料要求:集裝箱預制艙的主要材料,如鋼材、保溫材料、裝飾材料等,應符合國家...