二次設(shè)備預(yù)制艙的整體結(jié)構(gòu)要求相當(dāng)嚴(yán)格，以確保其在各種環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。以下是其整體結(jié)構(gòu)要求的詳細(xì)闡述：

一、強(qiáng)度與剛度
預(yù)制艙艙體底架通常由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強(qiáng)度不小于235MPa。
預(yù)制艙應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，以在起吊、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生變形。
二、防腐處理
預(yù)制艙的框架、門(mén)板及頂蓋需采用優(yōu)質(zhì)鋼板，并進(jìn)行噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料等防腐處理。
金屬材料經(jīng)防腐處理后，表面覆蓋層應(yīng)牢固附著，且均勻一致，以保證艙體具有較長(zhǎng)的使用壽命。
三、保溫與隔熱
預(yù)制艙應(yīng)采用雙層優(yōu)質(zhì)鋼板，中間填充5cm A級(jí)隔熱巖棉，以確保整個(gè)預(yù)制艙的保溫和防火性能。
門(mén)板厚度需滿足一定的要求，以保證達(dá)到良好的保溫效果。
四、密封與防水
預(yù)制艙的密封條應(yīng)采用高彈性、耐老化的材料，以確保艙體的密封性能。
艙體整體防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到較高水平，以防水、防塵、防腐蝕。
五、通風(fēng)與散熱
預(yù)制艙內(nèi)的通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，內(nèi)部需設(shè)置一體化風(fēng)道，配合微正壓空調(diào)保證艙內(nèi)均衡環(huán)境。
采用強(qiáng)制通風(fēng)時(shí)，風(fēng)機(jī)應(yīng)選用進(jìn)口、長(zhǎng)壽命、免維護(hù)的軸流式風(fēng)機(jī)，且數(shù)量應(yīng)滿足排風(fēng)和除濕的要求。
六、安全與防護(hù)
預(yù)制艙通道門(mén)板上應(yīng)設(shè)置緊急逃生門(mén)鎖，以滿足人員緊急逃生要求。
預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防火性能，艙體壁板在內(nèi)部或外部著火時(shí)應(yīng)具有一定的耐火時(shí)間。
綜上所述，二次設(shè)備預(yù)制艙的整體結(jié)構(gòu)要求涵蓋了強(qiáng)度與剛度、防腐處理、保溫與隔熱、密封與防水、通風(fēng)與散熱以及安全與防護(hù)等多個(gè)方面。這些要求共同確保了預(yù)制艙在各種環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行和安全性。

沈陽(yáng)預(yù)制艙